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洮南列车闸瓦、复合闸瓦生产工厂

洮南列车闸瓦、复合闸瓦生产工厂
洮南列车闸瓦、复合闸瓦生产工厂
各国高速铁路有砟轨道均采用弹性不分开式扣件。扣压件分为弹条和弹片两种,扣压力多数为9~11 kN(日本弹片5 kN)、弹程约10 mm,轨下胶垫厚约10 mm、静刚度50~100 kN/mm。其中法、德、日均为有混凝土挡肩的有螺栓扣件,英国Pandrol e型和Fast型扣件为无混凝土挡肩的无螺栓扣件。对有砟轨道用扣件 英国、瑞典、荷兰、美国、巴西等国均采用无挡肩扣件,日本、德国、法国等国均采用有挡肩扣件。对无砟轨道用扣件 日本直结4型、德国RST扣件、德国VOSSLOH 300型、前苏联КБ型和桥上板式轨道扣件以及我国的TF-Y型扣件为有挡肩扣件,其它无砟轨道扣件基本上均为无挡肩扣件。
客运专线用WJ-8型扣件,WJ-8型扣件就是为适应铺设德国既有有挡肩无碴轨道,满足客运专线扣件系统的技术要求而研发的一种无碴轨道扣件系统。该扣件系统是在原板式和双块式无碴轨道承轨槽尺寸和位置的限定条件下设计的,属带铁垫板的弹性不分开式扣件结构。本扣件的研发重点在以下几个方面:1)确定扣件系统的基本结构,使结构稳定和合理;2)研究解决在同一结构上既可安装常规扣压力弹条又可安装小扣压力弹条以满足路基、隧道、桥梁上铺设无缝线路纵向阻力要求的技术措施;3)采取措施提高扣件系统的绝缘性能;4)研究提高系统弹性的技术措施并配套研发长寿命高弹性减振垫层及与之相适应的高疲劳强度弹条。
昆山艾力克斯的闸瓦、闸片生产非常注重质量控制和管理。我们的闸瓦、闸片生产完全按照ISO9001-2008质量体系来控制,我们还获得铁路产品生产许可证。我们拥有全套检测设备,以确保我们所有的闸瓦、闸片产品品质,达到客户的要求。
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2008认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求,从供应商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对供应商我们有严格的质量控制系统:
1、对原材料的检查和测试,我们要求供应商提供生产批号,化学成分,力学性能等检测指标。
2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。
3、根据产品的不同要求,我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求,我们将拒绝接收,只有材料满足我们的标准才能接收。
4、对于生产的半成品及其外协厂商,我们经常组织质量控制协调会议,并提供技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。
钢轨类型,钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m,43kg/m和38kg/m等几种。钢轨的断面形状采用具有最佳抗弯性能的工字形断面,有轨头、轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承受来自各方面的力,保证必要强度条件,钢轨应有足够的高度,其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。以上各种类型钢轨中,38kg/m钢轨现已停止生产,60kg/m、50kg/m钢轨在主要干线上铺设,站线及专用线一般铺设43kg/m钢轨。对于重载铁路和特别繁忙区段铁路,则铺设75kg/m钢轨。此外,为了适应道岔、特大桥和无缝线路等结构的需要,我国铁路还采用了特种断面(与中轴线不对称工字型)钢轨。现采用较多的为矮特种断面钢轨,简称AT轨。
弹片扣件系统分类,弹片扣件系统是轨道扣件系统的一种,目前国内外主要有以下几种轨道弹片扣件:1、法国 NABLA弹片扣件,弹性不分开式 ,有挡肩 ,有螺栓扣压 ,高低调整10mm ,轨距有级调整,-8~+4mm,扣压力11kN,弹程9mm,静刚度,70kN/mm,2、日本 102型弹片扣件,弹性不分开式 ,有挡肩,有螺栓扣压,高低调整10mm,轨距无级调整,扣压力5kN,弹程12mm,静刚度60kN/mm,3、日本直结4型弹片扣件,弹性不分开式,有挡肩,无铁垫板,有螺栓扣压,高低调整10mm,轨距无级调整±6mm
WJ-7B型扣件为无砟轨道扣件,属轨枕轨道板不带混凝土挡肩的分开式扣件。其主要结构特征如下:1.铁垫板上设置轨底坡,轨枕/轨道板承轨面为平坡。2.铁垫板上设有T型螺栓插入座和挡肩,通过拧紧T型螺栓的螺母紧固弹条。3.铁垫板上挡肩与钢轨间设有绝缘块,起绝缘作用。通过锚固螺栓与轨枕/轨道板中预埋的绝缘套管配合紧固铁垫板。轨向和轨距的调整通过移动铁垫板来实现,为连续无级调整。WJ-8B、WJ-8C型扣件为无砟轨道扣件,属轨枕/轨道板带混凝土挡肩的不分开式扣件。其主要结构特征如下:1.铁垫板上设挡肩,挡肩与钢轨之间设有绝缘块。2.通过螺旋道钉与轨枕/轨道板中预埋的套管配合紧固弹条。 3.铁垫板与混凝土挡肩间设置轨距挡板,通过更换轨距挡板实现钢轨左右位置的调整。可垫入调高垫板实现钢轨高低调整。
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